Touareg Club Polska

Witam jak w temacie oddałem auto do wymiany termostatu i płynu chłodzącego i okazuje się że po całej operacji silnik na jednej z głowic zaczął stukać na wolnych obrotach czy ktoś wie co mogło się stać

Np złe ustawienie rozrządu .

Mechanik twierdzi że rozrząd ustawił prawidłowo a przyczyną stukania jest łańcuch napinacza walka rozrządu. Przy obrotach 1500 stukanie znika. Albo ja mam takiego pecha, albo mechanik zrobił coś nie tak, bo przyjechałem sprawnym autem. Jak przyjechałem odebrać auto akumulator był mocno rozładowany i odpalał go na kablach nie wiem czy to ma jakiś wpływ.

Pokrywa do gory i kontrola napinacza , czy pletwy nie połamane a łańcuch luźny . A kontrola ustawienia rozrządu swoja drogą.

Ok dzięki tak właśnie zrobię