Touareg Club Polska

Witam wszystkich. Od wczoraj mam problemz Turkiem. Brak komunikacji ze skrzynią biegów. Obdeleven pokazuje kod U0101. Gdzie szukać problemu? Sprawdziłem bezpieczniki,kostki przy skrzyni biegów. Jedna była trochę zalana olejem. Ze sterownikiem skrzyni totalny brak kontaktu. Proszę o pomoc

Sterownik skrzyni jest pod fotelem pasażera wiec tam szukaj kontaktu....i wody na podlodze.

Ok zaraz ide zobaczyć i dam znać czy się coś zmieniło.

Dodano po 1 godzinie 4 minutach 34 sekundach:
Chciałem wierzyć że będzie sucho ale to vw. Podszybie robilen już dawno. Wyciagnelem wszystko co tam było tzn 3 sterowniki pytanie który to i czy możemy się zdzwonić telefonicznie

nr 1 czarna plastikowa puszka o numerach jak kod skrzyni czyli 09D XXX XXX
nr 2 to sterownik skrzynki rozdzielczej OAD...
Na podłodze przy progu CAN jest skręcony gołymi drutami i zawinięty w szmatę udającą taśmę izolacyjną ,podobnie wygląda punkt połączenia przewodów 30 , jeśli jest mokro na podłodze to druty zawsze zielone .
Woda nie jest z podszybia tylko z klimatyzacji.

PS.
Teleporady wyłączone ....ale można pytać na forum .

Więc sprawdziłem wszystko wiazki po obu stronach ten sterownik. Przewody wilgotne ale dla mnie bez zastrzeżeń, sterowniki suche. Rzeczywiście jest tam jeszcze cos malego przy samej podłodze ale tego jeszczenie sprawdziłem. Brakło czasu i dzisiaj to zrobię. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy jest możliwość żeby brak komunikacji powodował zbyt niski poziom oleju w skrzyni? Oczywiście nadal brak komunikacji ze strony skrzyni wszystkie inne modułyjak należy.

Dodano po 7 minutach 41 sekundach:
Dodam jeszcze że wcześniej żeby odpalić Turka musiałem nacisnąć hamulec teraz nie pojawia się nic na wyświetlaczu auto startuje bez hamulca zniknęły też pozycje biegów z zegarów. Skrzynia włącza jeden bieg do przodu i wsteczny ale z ewidentnym szarpnięciem. Nie ukrywam że jest stres bo auto jest bardzo potrzebne. Sprawne oczywiście

Skrzynia w trybie awaryjnym tak działa, 3bieg do przodu i revers. Nawet gdyby ci skrzynie ukradli sterownik ten pod fotelem ma być widoczny. Sprawdź czy ma zasilanie, bezpieczniki od skrzyni, potem fotel na zewnątrz, a wykładzina do góry.Szukaj takich połączeń zamotanych w wiązkę pod gąbka na podłodze.

Od strony kierowcy już wczoraj lutowałem. W szoku byłem jak zobaczyłem te zawiniątka. Oczywiście we wszystkich zielono. Dzisiaj biorę się za drugą stronę czyli tam gdzie mówiłeś. Na pierwszy rzut oka nie znalazłem ich przy sterownikach w sensie zawiniatek ale było już późno i zakończyłem poszukiwań. Po pracy idę działać zrobię parę fotek ja coś znajdę. Aha. Gdzie znajdę bezpieczniki skrzyni? Dodam że na zegarach cały czas pali sie kontrola trakcji ale mniemam że to przez brak komunikacji.

Niestety nie moge zdjęć dodać ale dokopałem się do kabli. Znalazłem 2 zawiniatka ale bez sladu korozji wszystko jest ok. Zastanawiam się czy możeto wina esp. Z hamulcami teżnie moge sie połączyć. Kable rzeczywiście w wodzie leżały. Jest jeszcze jakiś pomysł gdzie szukać rozwiązan?

Sprawdzone bezpieczniki wiązka sprawdzona. Rozkładam ręce. Mam zastrzeżenia co do Obdeleven bo ostatnio słabo działa i sie zawiesza. Spróbuję jeszcze zadziałać i jeżeli nic się nie zmieni to w poniedziałek na komputer. Dodam że zmieniłem wlacznik stopu bo podobno sygnał nie wiarygodny.

Dodano po 2 godzinach 5 minutach 50 sekundach:
Jedyne co znalazłem po przeglądzie ponownym to uwalony bezpiecznik rozpoznawania przyczepy. Miernik mam ale czynnym mechanikiem nie jestem dwie strony od kokpitu do sterowników sprawdzone od kierowcy wszystko po lutowane. W sumie do połowy auta sprawdziłem co moglem. Sugerujesz dalej jechać z kablami aż do bagażnika?

Pisałem wcześniej że byłem na podszybiu. Dzisiaj znów tam byłem ale znacznie głębiej tam gdzie słońce nie dociera. Na prawdę fajna konstrukcja. Glowna wiązką zaraz kolo odpływów klimy tak jak kolega mówił. Odkurzacz przemyslowy zapychał się mówiąc krótko. Tak że jakaś woda do srodka musiała się dostać ale myślę że w moim przypadku to bie jest to. Bylem w kablach i po mojemu są ok. Czujnik stopu nowy i działa wszystko na obdeleven bo mój vcds poszedł razem z kompem na smietnik. Efektów oczywiście brak. Myślę że raczej będzie trzeba szukać w sterowniku abs albo lewarek zmiany biegów. Jeszcze jutro próba pozniej już lepszy sprzęt na jakimś warsztacie. Z mojej strony tyle że co mogłem to zrobiłem.